Hva er bilens testlinje

Bil er en uunnværlig del av folks arbeid og liv i det moderne samfunn. Med de som kjører sikkerhet og komfort krav fortsetter å forbedre, bil testing teknologi mer og mer oppmerksomhet, bil testing og vedlikehold viser et stort markedsperspektiver. Som en viktig del av bildiagnostikkutstyret, automotive testlinje for bilprodusentens kvalitetsinspeksjonsavdelinger, regjeringens avdelinger for teststasjonen, 4S-butikken, bilverkstedet, bilutdanningstreningskolene og mange andre steder.

Bilens deteksjonslinje er et slags deteksjonssystem med høy detekteringskvalitet, pålitelig data og komplett deteksjonssystem som kan kombinere det individuelle testutstyret som raskt og nøyaktig kan gjenspeile de forskjellige mekanismene til bil- og systemkomponenter i den tekniske situasjonen, og påpekte at feilen ligger.

Hva er bil testlinjen

Bilens deteksjonslinje består hovedsakelig av tre deler: bremseteststand, suspensjonstestestativ og sidestoppestasjon.

Bremsedeteksjonsstasjonen er en enhet som oppdager bremsevirkningen til kjøretøyet, noe som direkte påvirker kjøretøyets sikkerhet. Den vanligste bremsedeteksjonsplattformen på markedet for trommelbremsedeteksjonsplattformen, i tillegg til flatbremsedeteksjonsstasjon. Dette utstyret registrerer hovedsakelig hjulbremsekraften, bremsekraftbalansen, elliptisitet, blokkerende kraft 4 parametere.

Suspensjonsteststand brukes til å oppdage kjøretøyets vibrasjonsytelsesutstyr, men kan også måle akselvekten. Suspensjons teststasjon måler hovedsakelig to parametere, nemlig resonansfrekvens og grep. Vanligvis henger i frekvensområdet 13 ~ 18Hz, i dette området vil sjåføren føle seg mer komfortabel.

I tillegg bør forskjellen mellom de relative verdiene til venstre og høyre side av suspensjonen ikke overstige 15%; forskjellen mellom resonansfrekvensene på venstre og høyre side bør ikke overstige 3Hz.

Den glidende testbenken er en enhet som brukes til å kvantitativt oppdage mengden av kjøretøyets sideglass. Fordi bilens fronthjulsposisjon ikke nødvendigvis samsvarer, må du måle venstre og høyre retning på hjulforskyvningen. Glideværdien er den dynamiske omfattende parameteren til bilens firehjulsposisjonssystem, som direkte påvirker bilens stabilitet og sikkerhet, og påvirker bilens styringsmekanisme og dekkets slitestyrke. Den nåværende nasjonale standarden er en skråning på ikke mer enn 5m / km.

Hele deteksjonslinjen utstyr ved hjelp av datamaskinen kontroll, måler resultater til digital, grafikk og annen skjerm, og kan skrives ut av skriverutgangen.

Noen avanserte deteksjonslinjer, du kan også koble alle datamaskiner, testresultatene blir overført til terminaldatamaskinen for analyse.

Utvikling og fremtidig trend av automobile testlinje

Automatisk automotive testlinje vil være innen fremtidig gjenkjenning av absolutt status. Distribuert måle- og kontrollsystem på grunn av sine fremragende fordeler, erstatter det sentrale måle- og kontrollsystemet. Funksjonelt, lett nettverk, høyt presisjonstestutstyr blir mer og mer populært. Detection system hardware mot modulær, standardisert, serialisert retning av utvikling, pålitelighet, realtidsrespons, skalerbarhet mer oppmerksomhet. Gjennom Internett for ekstern diagnose og vedlikehold har blitt utsatt.